typ brytyjski Fairmidale B

typ, okręt	typ Fairmidale B
wyporność	normalna 73 ts
długość	całkowita 34,2 m
szerokość	5,6 m
zanurzenie	1,5 m
moc maszyn	1200 KM
prędkość	maksymalna 20 w.
zasięg	1500 Mm - 12 w.
opancerzenie	-
uzbrojenie	1×47, 3×20 pl, 4 km pl, 1 mbg
załoga	14 osób
inne	brak

PAŃSTWA (1939-1945):
» Czechosłowacja
» Francja
» Japonia
» Niemcy
» Polska
» Stany Zjednoczone
» Wielka Brytania
» Włochy
» Związek Radziecki
» inne kraje

» Australia:

» 1. broń strzelecka (Australia)
» 2. artyleria (Australia)
» 3. wozy bojowe (Australia)
» 4. samoloty (Australia)
» 5. okręty (Australia)
» 6. inne uzbrojenie (Australia)

RODZAJE BRONI I UZBROJENIA:
» broń strzelecka
» artyleria
» wozy bojowe
» samoloty
» okręty

» Albania, okręty
» Argentyna, okręty
» Australia, okręty
» Austria, okręty
» Belgia, okręty
» Brazylia, okręty
» Bułgaria, okręty
» Chile, okręty
» Czechosłowacja, okręty
» Dania, okręty
» Finlandia, okręty
» Francja, okręty
» Grecja, okręty
» Hiszpania, okręty
» Holandia, okręty
» Japonia, okręty
» Jugosławia, okręty
» Kanada, okręty
» Niemcy, okręty
» Norwegia, okręty
» Polska, okręty
» Rumunia, okręty
» Stany Zjednoczone, okręty
» Syjam, okręty
» Szwajcaria, okręty
» Szwecja, okręty
» Turcja, okręty
» Węgry, okręty
» Wielka Brytania, okręty
» Włochy, okręty
» Związek Radziecki, okręty

» inne uzbrojenie

ARTYKUŁY I UZUPEŁNIENIA:
» teksty o II wojnie światowej
» muzea, skanseny, pomniki
» galeria zdjęć broni i uzbrojenia

MENU - NAWIGACJA:
» strona główna

Strony: I wojna światowa, kalendarz, katalog monet, portal prywatny, seriale telewizyjne, web 2.0.

✯ ✯

Porada: Przy wyższych rozdzielczościach ekranu zastosuj skrót klawiszowy "Ctrl" + "+" (Ctrl i plus) aby powiększyć wyświetlaną stronę. "Ctrl" + "-" (Ctrl i minus) pomniejsza. Aby przywrócić domyślne parametry wyświetlania zastosuj skrót "Ctrl" + "0" (Ctrl i zero).

typ brytyjski Fairmidale B

ścigacz okrętów podwodnych

II wojna światowa 1939-1945, → okręty, Australia

typ brytyjski Fairmidale B, ścigacz okrętów podwodnych

Spis okrętów

okręty gotowe: ML 424, ML 425, ML 426, ML 427, ML 428, ML 429, ML 430, ML 431, ML 801, ML 802, ML 803, ML 804, ML 805, ML 806, ML 807, ML 808, ML 809, ML 810, ML 811, ML 812, ML 813, ML 814, ML 815, ML 816, ML 817, ML 818, ML 819, ML 820, ML 821, ML 822, ML 823, ML 824, ML 825, ML 826, ML 827.
okręty nieukończone i anulowane: ML 828.

Dane taktyczno-techniczne

typ brytyjski Fairmidale B

Wyporność - normalna 73 ts, pełna 85 ts.
Wymiary - długość całkowita 34,2 m, szerokość 5,6 m, zanurzenie 1,5 m.
Napęd - 2 silniki benzynowe Hall-Scott Defender, 1200 KM, 2 śruby, 2 stery.
Paliwo - benzyna.
Osiągi - prędkość maksymalna 20 w., zasięg 1500 Mm przy 12 w.
Uzbrojenie - 1×47, 3×20 pl (1×II, 1×I), 4 km pl (2×II), 1 mbg (zapas: 20 bomb głębinowych).
Załoga - 14 osób.
¹⁾

Dane w układzie tabelarycznym²⁾

Brytyjski typ „Fairmidale B”
Wyporność	normalna - 73 ts; pełna - 85 ts
Wymiary	34,2 (całkowita)×5,6×1,5 m
Napęd	2 silniki benzynowe Hall-Scott Defender, 1200 KM, 2 śruby; 2 stery
Osiągi	prędkość - 20 w; zasięg - 1500 Mm przy 12 w
Uzbrojenie	1×47, 3×20 plot (1×II; 1×I), 4 km plot (2×II), 1 miotacz bomb głębinowych (zapas: 20 bomb głębinowych)
Załoga	14 osób

nazwa	stocznia	zamówiony	ukończony	sprzedany
ML 424	Green Point Boatyard, Sydney, Australia	01.1942	28.01.1943	po 03.1947
ML 425		01.1942	06.02.1943	po 03.1947
ML 426		01.1942	05.03.1943	po 03.1947
ML 427		01.1942	15.03.1943	po 03.1947
ML 428		01.1942	31.03.1943	po 03.1947
ML 429		01.1942	15.04.1943	po 03.1947
ML 430		01.1942	04.04.1943	×
ML 431		01.1942	14.05.1943	po 03.1947
ML 801		28.11.1941	29.05.1943	1949
ML 802		28.11.1941	15.06.1943	1949
ML 803		28.11.1941	08.07.1943	1949
ML 804		28.11.1941	15.07.1943	1949
ML 805		28.11.1941	03.08.1943	1949
ML 806		28.11.1941	08.09.1943	1949
ML 807		28.11.1941	13.09.1943	1949
ML 808		28.11.1941	29.09.1943	1949
ML 809	Halvorsen, Sydney, Australia	27.05.1942	07.10.1943	1949
ML 810	Halvorsen, Sydney, Australia	27.05.1942	25.10.1943	1949
ML 811	Norman Wright, Brisbane, Australia	27.05.1942	05.11.1943	1949
ML 812	Norman Wright, Brisbane, Australia	27.05.1942	04.12.1943	1949
ML 813	Halvorsen, Sydney, Australia	19.05.1942	16.11.1942	1949
ML 814	Halvorsen, Sydney, Australia	19.05.1942	16.11.1942	1949
ML 815	Norman Wright, Brisbane, Australia	19.05.1942	11.01.1943	1949
ML 816	Norman Wright, Brisbane, Australia	19.05.1942	01.06.1943	1949
ML 817	Halvorsen, Sydney, Australia	19.05.1942	16.02.1943	1949
ML 818		19.05.1942	29.03.1943	1949
ML 819		19.05.1942	10.05.1943	1949
ML 820		19.05.1942	21.06.1943	1949
ML 821		19.05.1942	29.07.1943	1949
ML 822		19.05.1942	30.08.1943	1949
ML 823		19.05.1942	30.09.1943	1949
ML 824		19.05.1942	18.11.1943	1949
ML 825		19.05.1942	01.02.1944	1949
ML 826	Norman Wright, Brisbane, Australia	19.05.1942	01.01.9144	1949
ML 827		19.05.1942	19.04.1944	x
ML 828		19.05.1942	nie rozpoczęty

Uwaga:
jednostki od ML 424 do ML 431 zamówione jako zastępstwo nie rozpoczętych jednostek o tych samych nazwach zamówionych w stoczni John Thornycroft & Co. Ltd., Singapore, Malaje;
jednostki od ML 801 do ML 808 początkowo planowano zamówić w stoczni John Thornycroft & Co. Ltd., Singapore, Malaje;
jednostki od ML 809 do ML 812 zamówiono w stoczni Green Point Boatyard, Sydney, Australia, zbudowane na podstawie subkontraktu.

LOSY:
„ML 424” od 03.1947 roku oferowany na sprzedaż.
„ML 425” od 03.1947 roku oferowany na sprzedaż.
„ML 426” od 03.1947 roku oferowany na sprzedaż.
„ML 427” od 03.1947 roku oferowany na sprzedaż.
„ML 428” od 03.1947 roku oferowany na sprzedaż.
„ML 429” od 03.1947 roku oferowany na sprzedaż.
„ML 430” 14.08.1944 roku zatopiony koło Nowej Gwinei w pojedynku artyleryjskim z japońskim okrętem podwodnym.
„ML 431” od 03.1947 roku oferowany na sprzedaż.
„ML 801” sprzedany w 1949 roku.
„ML 802” sprzedany w 1949 roku.
„ML 803” sprzedany w 1949 roku.
„ML 804” sprzedany w 1949 roku.
„ML 805” sprzedany w 1949 roku.
„ML 806” sprzedany w 1949 roku.
„ML 807” sprzedany w 1949 roku.
„ML 808” sprzedany w 1949 roku.
„ML 809” sprzedany w 1949 roku.
„ML 810” sprzedany w 1949 roku.
„ML 811” sprzedany w 1949 roku.
„ML 812” sprzedany w 1949 roku.
„ML 813” sprzedany w 1949 roku.
„ML 814” sprzedany w 1949 roku.
„ML 815” sprzedany w 1949 roku.
„ML 816” sprzedany w 1949 roku.
„ML 817” sprzedany w 1949 roku.
„ML 818” sprzedany w 1949 roku.
„ML 819” sprzedany w 1949 roku.
„ML 820” sprzedany w 1949 roku.
„ML 821” sprzedany w 1949 roku.
„ML 822” sprzedany w 1949 roku.
„ML 823” sprzedany w 1949 roku.
„ML 824” sprzedany w 1949 roku.
„ML 825” sprzedany w 1949 roku.
„ML 826” sprzedany w 1949 roku.
„ML 827” 17.11.1944 roku wszedł na brzeg w Zatoce Jacquinot (Nowa Gwinea), ściągnięty, 20.11.1944 roku zatonął na holu okrętu ratowniczego „Cambrian Salvor”.
„ML 828” zamówienie anulowane w 1943(1944?) roku.

Literatura i źródła

Tustira Dariusz - opracowanie własne.

Edycja

Tustira Dariusz - opracowanie własne - szablon - tabela danych - szablon tabeli - spis floty

Przypisy

¹⁾ , ²⁾

Tustira Dariusz.

Historia okrętów : typ brytyjski Fairmidale B

typ brytyjski Fairmidale B, ścigacz okrętów podwodnych

ML 424 / przejdź do → ML 424
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 28.01.1943.

ML 425 / przejdź do → ML 425
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 06.02.1943.

ML 426 / przejdź do → ML 426
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 05.03.1943.

ML 427 / przejdź do → ML 427
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 15.03.1943.

ML 428 / przejdź do → ML 428
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 31.03.1943.

ML 429 / przejdź do → ML 429
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 15.04.1943.

ML 430 / przejdź do → ML 430
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 04.04.1943.
Zatopiony 14.08.1944, koło Nowej Gwinei, pojedynek artyleryjski z japońskim okrętem podwodnym.

ML 431 / przejdź do → ML 431
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 14.05.1943.

ML 801 / przejdź do → ML 801
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 29.05.1943.

ML 802 / przejdź do → ML 802
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 15.06.1943.

ML 803 / przejdź do → ML 803
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 08.07.1943.

ML 804 / przejdź do → ML 804
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 15.07.1943.

ML 805 / przejdź do → ML 805
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 03.08.1943.

ML 806 / przejdź do → ML 806
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 08.09.1943.

ML 807 / przejdź do → ML 807
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 13.09.1943.

ML 808 / przejdź do → ML 808
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 29.09.1943.

ML 809 / przejdź do → ML 809
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 07.10.1943.

ML 810 / przejdź do → ML 810
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 25.10.1943.

ML 811 / przejdź do → ML 811
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 05.11.1943.

ML 812 / przejdź do → ML 812
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 04.12.1943.

ML 813 / przejdź do → ML 813
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 16.11.1942.

ML 814 / przejdź do → ML 814
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 16.11.1942.

ML 815 / przejdź do → ML 815
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 11.01.1943.

ML 816 / przejdź do → ML 816
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 01.06.1943.

ML 817 / przejdź do → ML 817
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 16.02.1943.

ML 818 / przejdź do → ML 818
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 29.03.1943.

ML 819 / przejdź do → ML 819
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 10.05.1943.

ML 820 / przejdź do → ML 820
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 21.06.1943.

ML 821 / przejdź do → ML 821
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 29.07.1943.

ML 822 / przejdź do → ML 822
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 30.08.1943.

ML 823 / przejdź do → ML 823
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 30.09.1943.

ML 824 / przejdź do → ML 824
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 18.11.1943.

ML 825 / przejdź do → ML 825
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 01.02.1944.

ML 826 / przejdź do → ML 826
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 01.01.1944.

ML 827 / przejdź do → ML 827
Przyjęcie do służby (podniesienie bandery) 19.04.1944.
Zatopiony 20.11.1944, na holu okrętu ratowniczego ”Cambrian Salvor”, po uszkodzeniach z 17.11.1944.

okręty nieukończone lub anulowane:

ML 828 / przejdź do → ML 828

✯ ✯

Strona może używać informacji przechowywanych w pikach cookies w celach identyfikacji sesji użytkownika, analizy statystycznej oraz przechowywania informacji o logowaniu i korzystaniu z zastrzeżonych zasobów. Pliki cookies mogą stosować zewnętrzne systemy rekamowe zamieszczone na stronie. Rodzaj informacji przechowywanych w tych plikach możliwy jest do analizy przez ich podgląd w przeglądarce internetowej. Jeżeli zasady funkcjonowania pików tego typu może narazić Twoją prywatność możesz wyłączyć zapisywanie tych plików na dysku w ustawieniach przeglądarki, użyć dodatkowych programów i skryptów blokujących te pliki lub zrezygnować z korzystania z tego serwisu. Sposób podglądu, edycji i usuwania cookies zależny jest od rodzaju przeglądarki - zapoznaj się z funkcjonowaniem tych opcji lub poproś o pomoc twórcę programu.

✯ ✯