Grumman F6F Hellcat

Samolot myśliwski.

• XF6F-1 : dwa prototypy (02981-2) z silnikiem R-2600-l0 Cyclone, ostatecznie w tej postaci ukończono tylko pierwszy z nich.
• XF6F-2 : projekt samolotu z silnikiem R-2600-l6 wyposażonym w turbosprężarkę, nie zrealizowany, oznaczenie to nadano później egzemplarzowi F6F-3 nr 66244 na którym zabudowano tymczasowo silnik R-2800-10.
• XF6F-3 : drugi prototyp (02982) wyposażony ostatecznie w silnik R-2800-10.
• F6F-3 : wersja produkowana seryjnie, 4402 egzemplarzy.
• F6F-3E : przeróbka na nocny myśliwiec, 18 egzemplarzy.
• XF6F-3N : pierwszy fabryczny egzemplarz nocnego myśliwca.
• F6F-3N : seryjny nocny myśliwiec, 205 egzemplarzy.
• XF6F-4 : pierwszy prototyp z silnikiem zmienionym na R-2800-27 z dwustopniową sprężarką, październik l942.
• F6F-5 : wersja seryjna z sukcesywnie wprowadzanymi drobnymi udoskonaleniami, 6341 egzemplarzy.
• F6F-5K : różne przeróbki, m.in. na zdalnie sterowane cele, samoloty doświadczalne, nosiciele bomb lub bezpilotowe pociski latające.
• F6F-5N : seryjny nocny myśliwiec, 1529 egzemplarzy z wyłączeniem przeróbek z wersji F6F-5.
• F6F-5P : samolot wyposażony w aparaty fotograficzne, około 200 egzemplarzy.
• XF6F-6 : dwa F6F-5 (70188 i 70913) wyposażone w silnik Double Wasp serii C (R-2800-18W o mocy 1828 kW/2450 KM) ze śmigłem czterołopatowym, w pierwszym locie w lipcu 1944 roku osiągnięto 617 km/h, późniejszy następca F6F-5.

Wielka Brytania:

• Hellcat F Mk II : F6F-5.
• Hellcat NF Mk II : F6F-5N.<BR>

1. Żmuda Tom - zdjęcia [tomzmudafotogallery.com].

…

Grumman F6F Hellcat.
[Gazety Wojenne. Nr 93. s. 1850:]
GRUMMAN F6F "Hellcat". Jeden z najskuteczniejszych myśliwców amerykańskich II wojny światowej, wraz z F4U "Corsair". Łącznie wwyprodukowano aż 12 275 egzemplarzy wszystkich wersji F6F. Oficjalne dane marynarki USA podają 5 156 zwycięstw powietrznych odniesionych na "piekielnych kotach" - co oznacza aż 75% zwycięstw amerykańskich w starciach tego typu nad Pacyfikiem!
Typ - jednomiejscowy myśliwiec pokładowy, wymiary - długość 10,24 m, rozpiętość skrzydeł 13,05 m wysokość 3,99 m, napęd - silnik Pratt & Whitney R-2800-10W o mocy 2 000 KM, szybkość maksymalna 612 km/godz., masa na pusto 4 190 kg, masa maksymalna startowa 6 991 kg, zasięg 1 521 km, pułap 11 369 m, uzbrojenie - 6 karabinów maszynowych kal. 12,7 mm lub 4 karabiny maszynowe kal. 12,7 mm i 2 działka kal. 20 mm oraz 2 bomby po 454 kg każda.

Grumman F6F-3 Hellcat.
[Encyklopedia II wojny światowej. Warszawa 1975:]
Okres używania 1942-1945, wyprodukowano 4423 samoloty, załoga 1 osoba, silnik 1 x 2000 kM, wymiary - rozpiętość 13,0 m, długość 10,2 m, ciężar całkowity 5780 kg, ciężar własny 4182 kg, prędkość maksymalna 594 km/h, prędkość wznoszenia 16,8 m/s, pułap 11530 m, zasięg 2880 km. Uzbrojenie: 6 nkm 12,7 mm.

[Chant Chris: Samoloty II wojny światowej. Warszawa 2000. s.152:]
Grumman F6F-3 Hellcat. Kraj produkcji Stany Zjednoczone, typ (F6F-3) jednomiejscowy pokładowy samolot myśliwski i myśliwsko-bombowy, napęd - osiemnastocylindrowy, gwizadowy silnik Pratt & Whitney R-2800-10 lub -10W Double Wasp o mocy 1491 kW (2000 KM), osiągi - prędkość maksymalna 603 km/h, prędkość wznoszenia 1067 m/min, pułap praktyczny 11 705 m, zasięg 2559 km, masa własna 4128 kg, maksymalna masa startowa 7025 kg, wymiary - rozpiętość skrzydeł 13,06 m, długość 10,24 m, wysokość 3,99 m, uzbrojenie - sześć karabinów maszynowych 0,5 cala w krawędziach natarcia skrzydeł, ładunek 454 kg (1000 funtów) bomb na podwieszeniach zewnętrznych.

Grumman F6F-5.
[Gazety Wojenne. Nr 52. s.1030:]
Grumman F6F-5 "Hellcat". "Piekielny kot", przeznaczony do zastąpienia Grummana F4F "Wildcata" ("dzikiego kota"), wykorzystywał doświadczenie zdobyte przez amerykańskich pilotów podczas walk nad Pacyfikiem. Do końca wojny stanowił trzon amerykańskiego lotnictwa pokładowego.
Typ - jednomiejscowy myśliwiec-bombowiec, wymiary - długość 10,24 m, rozpiętość skrzydeł 13,06 m, wysokośc 4,11 m, napęd - silnik Pratt&Whitney R-2800-10W Double Wasp 18-cylindrowy o mocy 2 000 KM, szybkość maksymalna 612 km/godz. na wysokości 7 130 m, masa na pusto 4 150 kg, maksymalna masa przy starcie 6 990 kg, pułap 11 370 m, uzbrojenie - 6 karabinów maszynowych kal. 12,7 mm, ładunek 2 bomby 454 kg lub 6 rakiet 127 mm.

[Amerykańskie samoloty wojskowe w II wojnie światowej. Opr. David Donald. Warszawa 1999:]
Grumman F6F-5 Hellcat. Dane techniczne. Rodzaj - jednomiejscowy pokładowy samolot myśliwsko-bombowy, napęd - osiemnastocylindrowy, gwiazdowy silnik Pratt & Whitney R-2899-10W Double Wasp o mocy 1492 kW (2000 KM), osiągi - prędkość maksymalna na średnim pułapie 621 km/h, wznoszenie początkowe (w konfiguracji gładkiej) 1039 m/min, pułap operacyjny 11396 m, zasięg bez dodatkowych zbiorników 1674 km, masa własna 4152 do 4191 kg, masa startowa 5670 kg, maksymalna masa startowa 6991 kg, wymiary - rozpiętość 13,08 m, długość 10,23 m, wysokość 3,99 m, powierzchnia płata 31,03 m2, uzbrojenie - sześć karabinów maszynowych Browning kal. 12,7 mm z zapasem 400 szt. nabojów na każdy, ponadto dwie lub trzy bomby o łącznej masie do 907 kg oraz sześć niekierowanych pocisków rakietowych (HVAR) kal. 127 mm.

Grumman F6F-5N.
[Chant Chris: Samoloty II wojny światowej. Warszawa 2000. s.153:]
Grumman F6F-5 Hellcat. Kraj produkcji Stany Zjednoczone, typ (F6F-5N) jednomiejscowy pokładowy nocny samolot myśliwski, napęd - osiemnastocylindrowy, gwiazdowy silnik Pratt & Whitney R-2800-10 lub -10W Double Wasp o mocy 1491 kW (2000 KM), osiągi - prędkość maksymalna 589 km/h, prędkość wznoszenia 866 m/min, pułap praktyczny 11 185 m, zasięg 2028 km, masa własna 4273 kg, maksymalna masa startowa 6464 kg, wymiary - rozpiętość skrzydeł 13,06 m, długość 10,24 m, wysokość 3,99 m, uzbrojenie - sześć karabinów maszynowych 0,5 cala lub dwa działka 20 mm i cztery karabiny maszynowe 0,5 cala w krawędziach natarcia skrzydeł.

Opis nadesłał/uzupełnił: Tom Żmuda.

"Amerykańskie samoloty wojskowe w II wojnie światowej. Opr. David Donald. Warszawa 1999.",
"Chant Chris: Samoloty II wojny światowej. Warszawa 2000.",
"Cover cd-rom nr 10/00 #2, Internet CD.",
"Encyklopedia II wojny światowej. Warszawa 1975.",
"Gazety Wojenne.",