Encyklopedia broni

stanek · starszy sierżant Dołączył: 02 Kwi 2007 Posty: 69

Czekam na werdykt.

Paythoss · Wysłany: Pon Kwi 02, 2007 8:34 pm Temat postu:

Ciekawe pytanie ...
Mial konkurencje , to fakt . Np Heinkel He 100 badz He 112 .

Oba te samoloty z pewnoscia przewyzszaly konstrukcje Willy'ego ... ale byly bardziej skomplikowane w konstrukcji .
Mysle , ze zwazylo na przyjeciu Bf.109 na uzbrojenie Luftwaffe wlasnie jego prostota i latwosc produkcji seryjnej. Czy byly jakies jeszcze inne powody przegranej konstrukcji Heinkla ... nie wiadomo na pewno .
_________________

stanek · starszy sierżant Dołączył: 02 Kwi 2007 Posty: 69

Ja postawil bym na FW-190 zdecydowanie leprza konstrukcja a przewazylo to ze Willy byl pupilkiem Adolfka

Paythoss · Wysłany: Pon Kwi 02, 2007 9:00 pm Temat postu:

Foka miala pare wad , nieco przy ciezki silnik i przegrzewajacy sie ... ale ogolnie byla znakomita . Mysle ze dopiero Dora byla najlepszym mysliwcem niemieckim .
_________________

stanek · starszy sierżant Dołączył: 02 Kwi 2007 Posty: 69

Ajej koncowa wersja z doladowaniem wodorowo-alkocholowy
gdyby inwestowali w nia odpoczatku...

Paythoss · Wysłany: Pon Kwi 02, 2007 9:05 pm Temat postu:

Starczylo by udoskonalic Bf.109 F , przez wielu uwazany za szczytowa wersje Messera . Bo Bf.109G mial wiele wad .
_________________

stanek · starszy sierżant Dołączył: 02 Kwi 2007 Posty: 69

poco udoskonalac cos co i tak kiepsko latalo bo mustanga to 109 cmoknac mogla...

Paythoss · Wysłany: Pon Kwi 02, 2007 9:16 pm Temat postu:

Bf.109F byl rownym przeciwnikiem dla P-51 . Wszystko zalezalo od pilota . Doskonaly pilot nawet na P-38 byl niebezpiecznym przeciwnikiem .
_________________

stanek · starszy sierżant Dołączył: 02 Kwi 2007 Posty: 69

Niby tak ale pilot prosto po szkoleniu-niedoswiadczony pozbawiony widocznosci z tylu
czesto ratowal sie ostrym nurkiem gdzie nawet niedoswiadczony pilot mogl go dopasc
na 109 niemial takiej zwrotnosci i mozliwosci wymanewrowania przeciwnika jak na innych maszynach.

wronsky · Wysłany: Pią Kwi 06, 2007 8:28 am Temat postu:

Konstrukcja Bf 109 w pewnym momencie po prostu "wyczerpała" możliwosci i wkładanie do niego coraz mocniejszych silników nie powodowało jakiejś gigantycznej przewagi nad przeciwnikami. Wada Bf 109 była za duze obciążenie, po prostu miał za małe skrzydła.
_________________
"Oni nie pytali ilu jest wrogów, tylko gdzie są" Smile

Szymon · major Dołączył: 11 Kwi 2007 Posty: 594 Skąd: Krosno

Me 109 był udaną konstrukcją, ale zmieniał się wraz ze zmianami sytuacji militarnej

Jacek · kapral Dołączył: 08 Cze 2007 Posty: 15

Zgadzam sie z tym co powiedzial wronsky, ale Me109 mial jeszcze jedną wadę -mały zasieg Laughing

Szymon · major Dołączył: 11 Kwi 2007 Posty: 594 Skąd: Krosno

No tak ale zawsze były zbiorniki dodatkowe, skrzydła też sie zmieniały - wersja F miała zaokrąglone końcówki a E nie.

Jacek · kapral Dołączył: 08 Cze 2007 Posty: 15

Rzeczywiscie to prawda co powiedział Szymon w wersjach F,G i dalszych Me-109 mial zaokrąglone skrzydla , a poza tym wlasnie dzieki temu że mial je krotkie byl dosyc zwrotny.

Paythoss · Wysłany: Pon Cze 11, 2007 5:20 pm Temat postu:

Apropo zasiegu ... Lawoczkiny tez tym nie grzeszyly . Taki La-7 to byl typowy mysliwec frontowy . Rowniez Beefka byla projektowana jako mysliwiec raczej trzymajacy sie blizej linii frontu . Ale jednak im sie odbilo czkawka brak mysliwca o wiekszym zasiegu . Taki Bf.110 nie byl jednak taki idealny jak sie wydawalo Laughing

Ciekawe co by sie wyklulo z Heinkli 100 i 112 ...
I zeby nie te problemy Tanka z silnikami od Foczki Confused

Innymi slowy ... to moj faworyt do tytulu najlepszego niemieckiego mysliwca Twisted Evil

_________________