Grumman F4F Wildcat, samolot myśliwski

• XF4F-1 : prototyp, samolot dwupłatowy.
• XF4F-1 : projekt dwupłatowca Grumman G-16, nie zrealizowany.
• XF4F-2 : jednopłatowy prototyp Grumman G-18, oblatany 2 września 1937, l egzemplarz.
• XF4F-3 : prototyp Grumman G-36 z silnikiem gwiazdowym XR-1830-76, oblatany l2.02.l939, zmodyfikowany poprzedni prototyp.
• F4F-3 : pierwsza wersja produkowana seryjnie, silnik R-1830-76, pierwszy lot w lutym l940, 285 egzemplarzy.
• F4F-3A : rozwinięcie poprzedniej wersji, silnik XR-1830-90, 95 egzemplarzy.
• F4F-3P : przystosowanie do zadań rozpoznawczych, kilka zmodyfikowanych egzemplarzy.
• F4F-3S : nieoficjalne oznaczenie dwóch egz. przerobionych na wodnosamoloty z pływakami Edo, pierwszy lot 28 lutego 1943.
• XF4F-4 : prototyp ulepszonego modelu, silnik R-1830-86; składane skrzydła, pierwszy lot 14 kwietnia 1941.
• F4F-4 : podstawowy model produkowany seryjnie, składane skrzydła, 1169 egzemplarzy.
• F4F-4A : Martlet Mk III, nieskładane skrzydła.
• F4F-4B : Martlet Mk IV, nieskładane skrzydła.
• F4F-4P : przystosowanie do zadań rozpoznawczych, kilka egzemplarzy.
• XF4F-5 : 2 prototypy Grumman G-36A z silnikami gwiazdowymi Wright R-1820-40, pierwszy lot w czerwcu l940.
• XF4F-6 : prototyp wersji seryjnej F4F-3A.
• F4F-6 : pierwotna nazwa XF4F-3A.
• F4F-7 : Grumman G-52 przystosowany do zadań rozpoznawczych, aparaty fotograficzne, zwiększony zapas paliwa, pierwszy lot 30 grudnia 1941, 21 egzemplarzy.
• XF4F-8 : samolot eksperymentalny z nowymi klapami i osłoną silnika, pierwszy lot 8 listopada 1942, 2 egzemplarze.
• FM-1 : wersja seryjna F4F-3 produkowana przez General Motors, pierwszy lot 31 sierpnia 1942, 1151 egzemplarzy.
• FM-2 : wersja seryjna XF4F-8 produkowana przez General Motors, 4777 egzemplarzy.
• XF2M-1 : projekt opracowany przez General Motors, nie zrealizowany.

Oznaczenia brytyjskie:

• Martlet Mk I : brytyjskie oznaczenie samolotów Grumman G-36A zamówionych przez Francję, pierwszy lot 11 maja 1940, 181 egzemplarzy, później przemianowany na Wildcat Mk I.
• Martlet Mk II : brytyjskie oznaczenie samolotów Grumman G-36B ze składanymi skrzydłami, pierwszy lot w październiku 1940, 100 egzemplarzy, później przemianowany na Wildcat Mk II.
• Martlet Mk III : brytyjskie oznaczenie samolotów F4F-4A z nieskładanymi skrzydłami produkowanych dla lotnictwa marynarki wojennej, 30 egzemplarzy, później przemianowany na Wildcat Mk III.
• Martlet Mk IV : brytyjskie oznaczenie samolotów F4F-4B, 220 egzemplarzy, później przemianowany na Wildcat Mk IV.
• Martlet Mk V : brytyjskie oznaczenie samolotów FM-2 przekazanych w ramach Lend-Lease, 312 egzemplarzy, później przemianowany na Wildcat Mk V.
• Martlet Mk VI : brytyjskie oznaczenie samolotów FM-2, 370 egzemplarzy.

1. Żmuda Tom - zdjęcia [tomzmudafotogallery.com].

…

Grumman F4F-3 Wildcat.
[Encyklopedia II wojny światowej. Warszawa 1975:]
Grumman F4F-3 Wildcat, samolot myśliwski (morski). Okres używania 1941-1945, wyprodukowano 3223 sztuk, załoga 1 osoba, silnik 1 x 1200 KM, wymiary - rozpiętość 11,6 m, długość 8,5 m, ciężar - całkowity 2760 kg, własny 2100 kg, prędkość maksymalna 531 km/h, prędkość wznoszenia 15,3 m/s, pułap 8500 m, zasięg 1850 km, uzbrojenie: 4 nkm 12,7 mm, 100 kg bomb.

Grumman F4F-4 Wildcat.
[Price Alfred: Podniebne bitwy. Dramatyczne akcje lotnicze. Warszawa 1999:]
Grumman F4F-4 Wildcat.
Typ: jednomiejscowy myśliwiec pokładowy. Napęd: jeden 14-cylindrowy silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-1830-86 Twin Wasp, chłodzony powietrzem, o mocy startowej 1200 KM. Uzbrojenie: sześć karabinów maszynowych Browning 0,5 cala [12,7 mm] zamontowanych w skrzydłach. Osiągi: prędkość maksymalna 512 km/h na wysokości 5600 m; czas wznoszenia na wysokość 6000 m 12 min 24 s. Masa startowa: 3613 kg. Wymiary: rozpiętość 11,4 m; długość 8,7 m; powierzchnia nośna 24,15 m². Data rozpoczęcia produkcji: koniec 1940 roku.

[Chant Chris: Samoloty II wojny światowej. Warszawa 2000. s.154:]
Grumman F4F Wildcat. Kraj produkcji Stany Zjednoczone, typ (F4F-4 i Wildcat Mk II) jednomiejscowy pokładowy samolot myśliwski i myśliwsko-bombowy, napęd - czternastocylindrowy, gwiazdowy silnik Pratt & Whitney R-1830-86 Twin Wasp o mocy 895 kW (1200 KM), osiągi - prędkość maksymalna 512 km/h, prędkość wznoszenia 594 m/min, pułap praktyczny 10 365 m, zasięg 2012 km, masa własna 2616 kg, maksymalna masa startowa 3607 kg, wymiary - rozpiętość skrzydeł 11,58 m, długość 8,76 m, wysokość 2,81 m, uzbrojenie - sześć karabinów maszynowych 0,5 cala w krawędziach natarcia skrzydeł, ładunek 91 kg (200 funtów) bomb na podwieszniach zewnętrznych.

[Gazety Wojenne. Nr 42. s.831:]
GRUMMAN F4F-4 "Wildcat". Użyty na lotniskowcach Enterprise, Hornet i Saratoga podczas walk o Midway, na Morzu Koralowym oraz podczas bitwy o Guadalcanal. W czasie alienckiego lądowania w Maroku i Algierii przyszło mu stawić czoła lotnictwu Francji Vichy.
Typ - pokładowy myśliwiec jednomiejscowy, długość 8,76 m, rozpiętośc skrzydeł 11,58 m, masa całkowita na pusto 2 610 kg, maksymalna masa do startu 3 605 kg, napęd - silnik gwiaździsty Pratt & Whitney R-1830-36 Twin Wasp o mocy 1 200 KM, prędkość maksymlna 512 km/godz., pułap 12 010 m, zaięg 1 240 km, uzbrojenie - 6 karabinów maszynowych Browning kal. 12,7 mm oraz 2 bomby 45 kg.

[Amerykański samoloty wojskowe w II wojnie światowej. Opr. David Donald. Warszawa 1999:]
Grumman F4F-4 Wildcat. Dane techniczne. Rodzaj - jednomiejscowy pokładowy samolot myśliwski, napęd - czternastocylindrowy, gwiazdowy silnik Pratt & Whitney R-1830-36 Twin Wasp o mocy 895 kW (1200 KM), osiągi - prędkość maksymalna 512 km/h na wysokości 5915 m, prędkość przelotowa 249 km/h, wznoszenie początkowe 594 m/min, pułap operacyjny 12 010 m, zasięg 1239 km, masa własna 2612 kg, masa startowa 3607 kg, wymiary - rozpiętość 11,58 m, długość 8,76 m, wysokość 2,81 m, powierzchnia płata 24,15 m2, uzbrojenie - 6 kaemów Browning kal. 12,7 mm, ponadto dwie bomby po 45 kg.