B-17 Flying Fortress

Samolot bombowy. Flying Fortress = latająca forteca.

• Model 229 - oznaczenie fabryczne prototypu.
• Boeing XB-17 : prototyp.
• Boeing YB-17 : seria próbna, późniejsze oznaczenie: B-17.
• Boeing YB-17A : seria próbna, późniejsze oznaczenie: B-17A.
• Boeing B-17 : poprzednio YB-17.
• Boeing B-17A : poprzednio YB-17A.
• Boeing B-17C
• Boeing B-17D
• Boeing B-17E
• Boeing B-17F
• Boeing B-17G
• Boeing YC-108 (CB-17) : samolot transportowy.

Wielka Brytania:

• Fortress Mk I - B-17C.
• Fortress Mk IIA - B-17E.
• Fortress Mk II - B-17F.
• Fortress Mk III - B-17G.

1. Chant Chris: Samoloty II wojny światowej. Warszawa 2000. s.54-56.
2. Encyklopedia II wojny światowej. Warszawa 1975. s.278.
3. Gazety Wojenne. Nr 50. s.990.
4. Żmuda Tom - zdjęcia [tomzmudafotogallery.com].

…

Boeing B-17C Flying Fortress
[Encyklopedia II wojny światowej. Warszawa 1975. s.278:]
Boeing B-17C Flying Fortress I. Stany Zjednoczone. Okres używania 1940-1945, wyprodukowano 38 samolotów, załoga 9 osób, silniki 4 x 1200 KM, wymiary - rozpiętość 31,6 m, długość 21,4 m, ciężar - całkowity 21 500 kg, własny 14 100 kg, prędkość maksymalna 523 km/h, pułap 11 186 m, zasięg 3 360 km, uzbrojenie: 5 km 7,62 mm, 6 000 kg bomb.

[Chant Chris: Samoloty II wojny światowej. Warszawa 2000. s. 54:]
Boeing B-17C Flying Fortress. Kraj produkcji Stany Zjednoczone, typ (B-17C) dziewięciomiejscowy średni bombowiec, napęd - cztery dziewięciocylindrowe silniki gwiazdowe Wright R-1820-65 o mocy 895 kW (1200 KM), osiągi - prędkość maksymalna 515 km/h, czas wznoszenia na wysokość 3050 m - 7 min 30 s, pułap praktyczny 11 280 m, zasięg 5471 km, masa własna 13 880 kg, maksymalna startowa 22 521 kg, wymiary - rozpiętość skrzydeł 31,62 m, długość 20,70 m, wysokość 4,70 m, uzbrojenie - dwa karabiny maszynowe 0,3 cala na bocznych stanowiskach strzeleckich, trzy karabiny maszynowe 0,5 cala na górnym stanowisku strzeleckim, dwa karabiny maszynowe 0,5 cala na dolnym stanowisku strzeleckim, po jednym karabinie maszynowym 0,5 cala w każdym z dwóch stanowisk środkowokadłubowych, ładunek 4761 kg (10 496 funtów) bomb w komorze bombowej.

Boeing B-17F Flying Fortress
[Chant Chris: Samoloty II wojny światowej. Warszawa 2000. s. 55:]
Boeing B-17F Flying Fortress. Kraj produkcji Stany Zjednoczone, typ (B-17F) dziewięciomiejscowy średni bombowiec, napęd - cztery dziewięciocylindrowe silniki gwiazdowe Wright R-1820-97 o mocy 895 kW (1200 KM), osiągi - prędkość maksymalna 523 km/h, czas wznoszenia na wysokość 6095 m - 25 min 42 s, pułap praktyczny 11 430 m, zasięg 7113 km, masa własna 16 206 kg, maksymalna startowa 32 659 [? 32 6591] kg, wymiary - rozpiętość skrzydeł 31,63 m, długość 22,78 m, wysokość 5,85 m, uzbrojenie - dwa karabiny maszynowe 0,3 cala w przednich, bocznych stanowiskach strzeleckich, trzy karabiny maszynowe 0,5 cala na górnych stanowiskach strzeleckich, dwa ruchome karabiny maszynowe 0,5 cala na dolnym stanowisku strzeleckim, ruchomy boczny karabin maszynowy 0,5 cala w każdym ze stanowisk w belce ogonowej, ładunek 4761 kg (10 496 funtów) bomb w komorze bombowej.

Boeing B-17F.70 Flying Fortress
[Gazety Wojenne. Nr 50. s.990:]
BOEING B 17F.70. Jeden z licznych wariantów słynnej "latającej fortecy" - średnio-ciężkiego bombowca amerykańskiego przystosowanego do akcji dziennych. Dla obrony przed samolotami nieprzyjaciela "latające fortece" były eskortowane przez samoloty myśliwskie typu P-38, P-47 oraz P-51.
Typ - średnio-ciężki bombowiec, wymiary - długość 22,78 m, rozpiętość skrzydeł 31,62 m, wysokość 5,82 m, napęd - 4 silniki Wright Cyclone R-1820-97 o mocy 1 200 KM, szybkość maksymalna 462 km/godz., zasięg 3 220 km, pułap 10 850 m, maksymalna masa startowa 32,66 t, uzbrojenie - łącznie 10 karabinów maszynowych kal. 12,7 mm, ładunek bomb do 7,9 t.

Boeing B-17G Flying Fortress
[Encyklopedia II wojny światowej. Warszawa 1975. s.278:]
Boeing B-17G Flying Fortress III. Stany Zjednoczone. Okres używania 1944-1945, wyprodukowano 8 680 sztuk samolotów (12 700 wszystkich wersji), załoga 10 osób, silniki 4x1200 KM, wymiary - rozpiętość 31,6 m, długość 22,8 m, ciężar - całkowity 24 950 kg, własny 14 842 kg, prędkość maksymalna 480 km/h, pułap 10 670 m, zasięg 3 000 km, uzbrojenie: 13 nkm 12,7 mm, 8 000 kg bomb.

[Chant Chris: Samoloty II wojny światowej. Warszawa 2000. s. 56:]
Boeing B-17G Flying Fortress. Kraj produkcji Stany Zjednoczone, typ (B-17G) dziesięciomiejscowy ciężki bombowiec, napęd - cztery dziewięciocylindrowe silniki gwiazdowe Wright R-1820-97 o mocy 895 kW (1200 KM), osiągi - prędkość maksymalna 486 km/h, czas wznoszenia na wysokość 6095 m - 37 min, pułap praktyczny 10 850 m, zasięg 2897 km, masa własna 20 212 kg, maksymalna startowa 32 659 kg, wymiary - rozpiętość skrzydeł 31,63 m, długość 22,78 m, wysokość 5,82 m, uzbrojenie - dwa km 0,5 cala w wieżyczce dziobowej, km 0,5 cala w każdym z bocznych, przednich stanowisk strzeleckich, dwa ruchome km 0,5 cala w wieżyczce grzbietowej, km 0,5 cala w górnym stanowisku strzeleckim, dwa km 0,5 cala w wieżyczce podkadłubowej, po jednym km 0,5 cala w każdym ze stanowisk burtowych, dwa km 0,5 cala w ogonie, ładunek 7983 kg (17 600 funtów) bomb.

Boeing YC-108 (CB-17)
[Encyklopedia II wojny światowej. Warszawa 1975:]
Okres używania 1939-1945, liczba wyprodukowanych samolotów 19, załoga 5-7 ludzi, silniki 4x1000 KM, wymiary - rozpiętość 31,6 m, długość 22,8 m, ciężar całkowity 27 240 kg, ciężar ładunku użytecznego 3 000 kg, liczba przewożonych żołnierzy 7, prędkość maksymalna 430 km/h, pułap 8 000 m, zasięg 1 500 km.