Heinkel He 112

Samolot myśliwski.

HISZPANIA
Przekazano siłom powietrznym Hiszpanii 17 egzemplarzy Heinkel He 112 B-0.

JAPONIA
Zakupiono 12 egzemplarzy serii przedprodukcyjnej Heinkel He 112 B-0 → A7 He 1.

RUMUNIA
Pierwsza seria produkcyjna Heinkel He 112 B-1 24 egzemplarzy. W okresie kryzysu sudeckiego 12 egzemplarzy czasowo włączono do Luftwaffe.

• Heinkel He 112 B-0 : seria przedprodukcyjna, 30 egzemplarzy, 1937.
  • 17 egzemplarzy przekazano Hiszpanii.
  • 12 egzemplarzy zakupiła Japonia (A7 He 1).
• Heinkel He 112 B-1 : pierwsza seria produkcyjna, 24 egzemplarzy dla Rumunii. Silnik rzędowy widlasty odwrócony Junkers Jumo 210 G o mocy 497 kW (675 KM), reszta danych jak He-112B-0.

Japonia:

• A7 He 1 : oznaczenie zakupionych He 112 B-0.

Dolnopłat wolnonośny, podwozie klasyczne dwukołowe wciągane w locie, konstrukcja metalowa.

Załoga - 1 osoba.
Wymiary - rozpiętość 9,1 m, długość 9,3 m, wysokość 3,85 m, powierzchnia nośna 17 m².
Masy - masa własna 1850 kg¹⁾, masa całkowita 2250 kg.
Zespół napędowy - silnik rzędowy widlasty odwrócony 12-cylindrowy Junkers Jumo 210 Ea, moc 504 kW (685 KM).
Osiągi - prędkość maksymalna 510 km/h, czas wznoszenia 9 min 30 s na wysokość 6000 m, pułap 9500 m, pułap praktyczny 8500 m, zasięg 850 km²⁾.
Uzbrojenie - 2 działka 20 mm (w krawędziach natarcia skrzydeł), 2 kaemy 7,9 mm (po bokach części dziobowej), ładunek 60 kg bomb na podwieszeniach zewnętrznych.
³⁾

1. Encyklopedia lotnictwa wojskowego. Samoloty i śmigłowce wojskowe. Tom 8, litery F-H. Warszawa 1994. s.170.
2. Chant Chris: Samoloty II wojny światowej. Warszawa 2000. s.174.

…

Chant opisuje wersję B-1. Teoretycznie wersje różniły się tylko silnikiem.